Neuer Job für ein britisches Unternehmen auf dem bisher größten FPSO von SBM Offshore

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Aug 01, 2023

Neuer Job für ein britisches Unternehmen auf dem bisher größten FPSO von SBM Offshore

Der in Großbritannien ansässige Hersteller von Kreiselpumpen und zugehöriger Ausrüstung, Amarinth, hat von VWS Westgarth einen Auftrag über zwei Titanpumpen erhalten, die an Bord der FPSO One Guyana von SBM Offshore eingesetzt werden.

Sitz in GroßbritannienDer Hersteller von Kreiselpumpen und zugehöriger Ausrüstung, Amarinth, haterhielt von VWS Westgarth einen Auftrag über zwei Titanpumpen, die an Bord der FPSO One Guyana von SBM Offshore eingesetzt werden und für ExxonMobil vor Guyana eingesetzt werden sollen.

Amarinth gab am Montag bekannt, dass es von VWS Westgarth beauftragt wurde, die beiden chemisch verbesserten Titan-Rückspülpumpen API 610 OH2 zu liefern, nachdem ähnliche Pumpen erfolgreich für zwei FPSO-Schiffe geliefert wurden, die vor Brasilien operieren.

Oliver Brigginshaw , Geschäftsführer von Amarinth, kommentierte: „Wir freuen uns, dass VWS Westgarth eine weitere Bestellung für diese API 610 OH2-Pumpen aus Titan bei Amarinth aufgegeben hat. Dies baut auf unserer erfolgreichen Lieferung eines früheren Auftrags an VWS Westgarth auf und unterstreicht unsere Fähigkeiten bei der Lieferung von API 610-Pumpen, die aus exotischen Legierungen hergestellt werden und unter den äußerst schwierigen Bedingungen auf FPSO-Schiffen zuverlässig funktionieren.“

Der britische Spieler erklärte, dass alle benetzten Teile der Pumpen aus Titan gefertigt würden – einschließlich der Gehäuse, Laufräder und Wellen –, um die stark korrosive Flüssigkeit zu bewältigen. Da Titan „ein schwer zu verarbeitendes Material“ ist, muss es unter vollem Vakuum in Kupfertiegeln gegossen werden, um zu verhindern, dass das geschmolzene Titan die Tiegelwände angreift, erläutert das Unternehmen.

Amarinth betont, dass es „eine starke Beziehung“ zu seiner Lieferkette hat, die es ihm ermöglicht, schwer zu beschaffende Titankomponenten zu beschaffen, während das Vereinigte Königreich „eine der wenigen Gießereien weltweit“ hat, die in der Lage ist, große Titankomponenten zu gießen für die Pumpen notwendig.

Darüber hinaus werden diese API 610 OH2-Pumpen mit IECEx-zertifizierten Motoren ATEX Zone 2-zertifiziert für explosionsgefährdete Bereiche sein. Aufgrund des begrenzten Platzangebots im FPSO-Schiff weist Amarinth darauf hin, dass das Design eine maßgeschneiderte Grundplatte umfasst, die eine lokale Kontrollstation in ihre Grundfläche integriert.

Nach Angaben des Unternehmens werden die Pumpen mit einer knappen Vorlaufzeit von 38 Wochen geliefert, was für die Anpassung an den in China durchgeführten FPSO-Bau erforderlich ist und den neu gebauten Mehrzweckrumpf mit mehreren standardisierten Oberseitenmodulen kombiniert.

Im Oktober 2022 bestätigte SBM Offshore, dass der Bau von Topside-Modulen für das FPSO One Guyana, das bisher größte, im September 2022 begonnen hat. Um diesen Meilenstein zu feiern, fanden zwei Stahlstreikzeremonien sowohl in den Werften Keppel FELS als auch Dyna-Mac statt.

Dieses FPSO wird für die verwendetYellowtail-Entwicklungsprojekt , das sechs Bohrzentren und bis zu 26 Produktions- und 25 Injektionsbohrungen umfasst. ExxonMobil genehmigte das Projekt im April 2022 und unterzeichnete daraufhin eine Vertragsbestätigung mit SBM über die Lieferung des FPSO für das Projekt.

Die Tiefseebrunnen befinden sich etwa 200 km vor der Küste Guyanas und werden zur Verarbeitung an das FPSO One Guyana angeschlossen. Von der FPSO wird erwartet, dass sie Funktionen zur Aufbereitung von erzeugtem Wasser sowie zur Ölabscheidung und Gaseinspritzung übernimmt.

Mit der für 2025 geplanten Inbetriebnahme wird die FPSO One Guyana über eine optimale Produktionskapazität von 250.000 Barrel Öl pro Tag (bpd) verfügen; eine Lagerkapazität von zwei Millionen Barrel Rohöl; eine Gasaufbereitungskapazität von 450 Millionen Kubikfuß pro Tag; und eine Wassereinspritzkapazität von 300.000 bpd.

Der Betreiber des Yellowtail-Projekts ist Esso Exploration and Production Guyana Limited, eine Tochtergesellschaft von ExxonMobil, mit einem Anteil von 45 Prozent an dem Block, während seine Partner Hess und CNOOC Petroleum 30 Prozent bzw. 25 Prozent der Anteile halten.

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